本篇文章更新時間：2026/02/08
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英國年長駕駛新規：每三年做視力檢查
英國政府準備推動新的道路安全策略，其中最受關注的一項，就是要求 70 歲以上駕駛者每三年強制視力檢查。原文來自 BBC 報導：Drivers over 70 to face eye tests every three years。
編輯前言：這篇報導觸及的不只是交通法規，更是高齡化社會如何平衡「安全」與「行動自主」的議題。作為讀者，我覺得內容非常值得深讀。
核心觀點 (Key Takeaways)
- 英國將要求 70 歲以上駕駛每三年做視力測試，以改善道路安全。
- 目前英國採「自我申報」健康狀態，導致管理漏洞。
- 專家提醒：視力變化往往是「逐漸」而非「突然」，因此定期檢查是必要的。
深入解析
這項規劃是英國十多年來首次推出的大規模道路安全策略的一部分。根據官方資料，2024 年死亡車禍中，近四分之一是 70 歲以上駕駛。在現行制度下，所有駕駛只要能讀出 20 公尺外的車牌就算合格，但一次取得駕照後便不需要再做任何能力檢測。
BBC 引述 AA 汽車協會會長 Edmund King 指出，60 歲以上在英國本來就能免費做眼睛檢查，而醫療建議也是兩年一次。他的立場很明確：定期眼檢本來就重要，法律只是將它制度化。
報導中兩位 70 多歲的受訪者分享了不同面向。Farnborough 的 71 歲 Moira Hutchings 表示強烈支持，她甚至說：
"How anyone cannot, at my age, be checked out is beyond me."
另一位 71 歲的 Robert Owens 則認為政策不該只對準年長者，所有駕駛都應定期做健康檢查。他把車子比喻成「lethal weapons」，提醒小小疏忽都可能釀成大禍。
專家也提醒視力問題通常是慢慢惡化，駕駛可能沒有主觀感覺，但反應速度與判斷力已受到影響。因此，Association of Optometrists 的 Hampson 博士認為，新法是「低成本、高效益」的改革。
另一方面，這項政策也引發對「社會孤立」的擔憂。研究者 Andrew Steptoe 指出，如果更多年長者因視力不合格而失去駕照，政府有責任確保他們不因此與社會脫節。
筆者心得與啟發
讀完這篇報導，我最深的感觸是：這其實不是「老年 vs. 年輕」的問題，而是「制度如何因應高齡化」的問題。
年長駕駛的比例不斷上升，醫學上也知道視力與反應能力會隨年齡下降，這些都不是「偏見」，而是客觀事實。與其靠駕駛自我判斷是否還能上路，制度化的檢查反而可以保護所有人，包括駕駛本身。
但我也認同報導裡另一個觀點：不能只靠視力檢查就以為能解決所有安全問題。駕駛能力受到多重因素影響，例如認知反應、健康狀況、用藥狀態等。這讓我想到：未來的道路安全改革，大概會越來越傾向多面向的能力檢測，而不是單點式檢查。
實際應用上，我認為值得注意兩點：
- 對於年長者，制度應避免讓他們邊緣化。例如提供交通替代方案。
- 對於所有駕駛，定期自我檢視健康狀態其實比什麼法規都重要。
總結來說，這篇 BBC 報導讓我看到的不只是法規改變，而是高齡化社會正在面對的根本挑戰：如何讓人們「安全地」保持自主與行動自由。