本篇文章更新時間：2025/12/22
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編輯前言：Airbus 正在啟動一項超過 5,000 萬歐元的敏感系統遷移案，背後其實反映了歐洲對「數位主權」的焦慮與挑戰。這篇讀後筆記試著整理事件背後的深層脈絡。
核心觀點 (Key Takeaways)
- Airbus 想將 ERP、製造系統、CRM 與設計資料等關鍵應用全面遷移到「歐洲主權雲」。
- 美國政策波動與 CLOUD Act 影響，使歐洲企業更加警惕依賴美國雲端供應商。
- 即使歐洲本地雲端被視為較安全，Airbus 仍認為找到合格供應商的機率只有 80/20。
深入解析
這篇文章來自 Airbus to migrate critical apps to a sovereign Euro cloud，聚焦 Airbus 準備釋出大型標案，尋求能承接其「主權雲遷移」的供應商。關鍵是：Airbus 打算把高度機密的資料——從 ERP 到飛機設計——搬離自家機房，進入「完全受歐洲掌控」的雲端環境。
Jestin（Airbus 數位業務副總）在文中提到：
"We want to ensure this information remains under European control."
換句話說，這不只是技術選型，而是國防與地緣政治的延伸。
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主權雲的需求從哪裡來？
文章指出，像 SAP 正逐步把創新功能放在雲端平台（例如 S/4HANA），這迫使大型企業不得不往雲端走。Airbus 雖然已用 Google Workspace，但真正敏感的核心系統仍保留在內部，如今不得不重新評估部署模式。 -
美國 CLOUD Act 的陰影
儘管 AWS、Microsoft、Google 都推出「主權雲版本」，歐洲企業仍然不放心。原因是 CLOUD Act 允許美國政府要求美企交出海外資料。文章引用了一段重要案例：ICC 棄用 Microsoft 服務的爭議，雖然官方否認停用，但這個事件已足夠讓歐洲買家神經緊繃。
筆者心得與啟發
這篇報導讓我重新看到「雲端不是純技術議題」，而是科技自主、國家安全與企業風險的交叉點。對 Airbus 來說，雲端遷移的核心不是省錢，也不是升級，而是「資料到底歸誰管」。
我特別注意到 Jestin 說他目前只有「80/20」的信心能找到合適的歐洲供應商，這其實暴露了歐洲雲端產業的現實：缺乏規模、缺乏整合、缺乏速度。Airbus 的案子規模龐大又複雜，歐洲雲端公司能不能在半年內提出可行的主權架構，其實並不樂觀。
從應用角度，我會建議企業更早開始思考：在全球政治波動的背景中，資料主權會越來越重要。你依賴的雲端服務是否會因國際關係而中斷？供應商是否受境外法律牽制？這些不再只是法務問題，而是 IT 架構決策的核心條件。
Airbus 的選擇也許會變成歐洲企業的風向球。如果他們最後找不到完全主權的解決方案，也可能逼著歐洲雲端業者加速整合。對整個產業來說，這未嘗不是一個催化契機。