本篇文章更新時間：2025/12/30
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內容目錄
被德鐵「綁架」的聖誕節旅程：一篇關於德國鐵路的荒謬小史
從一趟 35 公里的小旅行，看見 DB 如何把乘客當成貨物運送
編輯前言：如果你住在德國，大概對 Deutsche Bahn 的混亂習以為常，但這篇文章把「誤點」、「改道」提升到全新境界——作者形容自己被 DB 綁架，甚至連補償只有 1.50 歐。令人哭笑不得。
本文靈感來源： I Was Kidnapped by Deutsche Bahn and All I Got Was 1.50 EUR
核心觀點 (Key Takeaways)
- 德鐵的延誤與取消已成日常，甚至被官方統計巧妙「合理化」。
- 原本 35 公里的旅程，因為未登記路線、臨時改道等離奇理由，被迫一路被載往另一個邦。
- 最終補償僅 1.50 歐，而且因未達最低門檻 4 歐，等於「沒有補償」。
深入解析
作者從科隆搭上 RE5，心想雖然晚點 20 分鐘，但在 DB 的世界，這算早到。從這裡開始，故事就一路像黑色喜劇般失控。
“If a train doesn’t exist, it cannot be late.”
這句話直接點破 DB 的統計魔術——取消不算誤點，所以數字永遠好看。
1. 臨時改道的開端：『我們建議你在科隆南站下車』
駕駛只說「波恩附近有狀況」，但不解釋是什麼狀況。老德鐵旅客都知道：不要問，問也是白問。於是作者選擇到特羅伊斯多夫（Troisdorf）下車，讓父親來接。
然而駕駛接著宣布更誇張的改道：整個萊茵左岸都不能走，列車要一路跑到 Neuwied，再到科布倫茲。作者這才意識到：所有公告只有德文，任何想去 Brühl 的觀光客，都會莫名其妙被送到完全不同的城市。
2. 關鍵失控瞬間：『我們未在特羅伊斯多夫站註冊，所以不能停』
這句話堪比荒誕劇台詞。列車明明開過站，但因為「沒有註冊」而無法停下。作者形容那個瞬間，自己像貨櫃列車上的牲口，眼睜睜看著自己的父親坐在車站外等他——然後從車窗前滑過去。
“At some point you stop being a passenger and start being cargo.”
這裡是全文的精神所在：德鐵讓人從乘客變成「貨物」，只能被動接受。
3. 荒謬的距離差：35 公里 → 63 公里 → 跨邦旅行
作者原本只要從科隆到梅肯海姆，僅 35 公里。然而被迫一路往南載到 Neuwied，整整跨到另一個邦 Rheinland-Pfalz。中間經過的十幾個站，全數不停。
在車上，一位外國乘客得知要被載 55 分鐘到陌生城市時，崩潰地說出：「I am being kidnapped.」這個瞬間荒謬到讓人難以反駁。
4. 最後壓垮人的細節：補償是 1.50 歐
作者查詢延誤補償，發現可領 1.50 歐，但 4 歐以下不給付。等於被白綁架。
“I had been kidnapped at a loss.”
這句話是整篇最精準的冷笑話。
筆者心得與啟發
讀完這篇文章，我最深刻的感受是：德鐵已不只是交通工具，而是一種類似「隨機事件產生器」的體驗。你永遠不知道會發生什麼事，也永遠無法完全掌控自己的行程。當作者說自己「從乘客變成貨物」時，我立刻想到所有在德國搭車時的無力感——公告忽明忽暗、改道不解釋、資訊不透明、語言只用德文，小錯誤堆起來，就成了人口移動級別的混亂。
如果把這篇文章當成一種提醒，我會說：
- 預留的緩衝永遠不夠多。
- 任何「看起來很簡單的旅程」都可能演變成地理冒險。
- 若你是外國人，請務必留意廣播——尤其是廣播沒有英文時。
但更深層的思考是：一個公共交通系統，在資訊、管理與責任的環節上失能到這種程度，就算駕駛與員工再努力，乘客也難以感受到信任。
而作者的經歷，也許只是德國千千萬萬個「被溫柔綁架」的故事之一。